Kia Sportage 2024 : une évolution vers la pleine maturité
2024-10-16
Voilà un peu plus de 20 ans que le Sportage fait partie du paysage automobile québécois. Si les premières années n'ont pas été faciles pour le modèle, il faut reconnaître que Kia n'a pas mis de temps à élever son jeu. Aujourd'hui, le modèle est parmi les meilleurs de sa catégorie.
De fait, le Kia Sportage 2024 représente l'apogée du savoir-faire de la marque dans le segment des VUS compacts, une catégorie très prisée par les consommateurs. Face à une concurrence acharnée, le Sportage se positionne comme un adversaire redoutable grâce à son design audacieux, ses qualités multiples et ses nombreuses configurations mécaniques.
Si vous êtes à la recherche d'un modèle qui va vous offrir entière satisfaction, il y a un Kia Sportage pour vous.
Un design applaudi
Si le design n'est pas tout, il contribue à rendre attrayant un modèle par rapport à un autre. Avec sa recette qui mise sur l'agressivité des lignes, Kia est audacieuse, et ça rapporte. Avec son style distinctif, le Kia Sportage 2024 se démarque sur la route. Sa signature lumineuse avant et arrière, propre à la marque, ainsi que ses lignes modernes et imposantes lui confèrent une allure dynamique. L'actuelle génération, introduite en 2023, a pris de l'ampleur, ce qui fait qu'on profite d'un habitacle plus spacieux et d'un volume de chargement impressionnant. Des chiffres ? Le coffre propose 1121 litres derrière la deuxième rangée et 2098 litres derrière la première, avec le plancher de chargement abaissé. Sans cet ajustement, les chiffres demeurent tout aussi généreux à 1036 et 1962 litres, respectivement.
À bord : raffinement et technologie embarquée
L'aménagement intérieur du Sportage impressionne. Avec son écran numérique imposant intégré au tableau de bord et sa console centrale bien pensée, on comprend que chaque détail a été soigneusement étudié pour offrir aux occupants une expérience conviviale. Le panneau de commande à la console en est un bon exemple. Il affiche soit les contrôles de la température, soit ceux du système audio, et il suffit que d'effleurer une touche pour faire basculer l'affichage de l'un à l'autre.
De fait, sur le plan de l'équipement, le Sportage ne déçoit pas. De série, chaque version propose une panoplie de fonctionnalités qui font que le rapport qualité-prix retient l'attention. Les versions haut de gamme vont même jusqu'à proposer une chaîne audio Harman Kardon ou encore la recharge sans fil pour vos appareils électroniques.
Des mécaniques adaptées à vos besoins
Assurément l'une des grandes forces du Kia Sportage 2024 réside dans le choix mécanique qu'il propose. À la base, on retrouve un modèle régulier animé d'un moteur 4cylindres atmosphérique de 2,5 litres, développant 187 chevaux et 178 lb-pi de couple. Une boîte automatique à huit rapports lui est associée, et la consommation est efficace, avec une moyenne de 7,4 litres aux 100 km sur l'autoroute (version à traction).
Pour ceux qui recherchent une plus grande efficience énergétique, deux versions hybrides sont livrables : hybride classique et hybride rechargeable. Un moteur 4-cylindres turbo de 1,6 litre est cette fois sollicité, combiné à un moteur électrique. La puissance est à 227 et à 261 chevaux avec les versions hybrides et hybrides rechargeables, dans l'ordre. La batterie de 13,8 kWh de cette dernière permet de parcourir jusqu'à 55 kilomètres en mode tout électrique, assez pour faire fondre la cote de consommation.
D'ailleurs, en configuration hybride, on parle de 6,1 litres aux 100 km en ville et 6,3 litres sur l'autoroute. On peut faire fondre ce chiffre de moitié avec le modèle rechargeable et une bonne discipline de recharge.
Les versions
On le mentionnait au départ, il y a un Kia Sportage 2024 pour tous les goûts. De tous les niveaux de finition, un va vous convenir plus que les autres. Avec les modèles à essence, on retrouve les déclinaisons LX, X-Line, EX, EX Premium et X-Line Limited. Les variantes hybrides sont quant à elles proposées en modèles EX et SX pour l'hybride standard, ainsi qu'en EX Premium et SX pour l'hybride rechargeable (PHEV).
Avec chacune, le Sportage propose une conduite axée sur le confort et la souplesse, avec une insonorisation qui étonne et des sièges accueillants, idéals pour les longs trajets.
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